HOT ! ZIPP900 コンバージョンキット　ベアリング15ミリ用 純正ステムベアリング 91015-KT8-005 91016-KT8-005 NSR250R

純正ステムベアリング 91015-KT8-005 91016-KT8-005 NSR250R。Amazon | 日本精工 (NSK) ベアリング 93TKL5602ARA2 | バイク用。Z1000MK2 Z750FX スイングアームベアリング＆キャップSET - Z1。ベアリング内径15ミリ用のZIPP900をトラック、ピスト用に変換する部品です。1枚目写真のシャフトにスペーサーを追加して使います。競技で使用し、1200W程度の脚力ですが問題はありません。ランウェルがオススメです。（別キット）こちらもご興味ある方はご相談ください。楽天市場】【即納】 ホンダ純正 ベアリングヘッドパイプアッパー。メーカー純正はもう手に入らないため鉄工所に依頼して個人製作しました。［送料込］TOYO FRAME CX-S 東洋フレーム 165〜175cm。Campagnolo BORA 50 クリンチャー　シマノフリー。トラック競技場での使用前提のため3,4枚目写真のようにフリーボディがついていた側はカバー無しにしています。Vision Metron 5D ACR 3Kカーボン ハンドルステム 一体型。SRAM FORCE etap AXS 2xリムブレーキグループセット+ブレーキ。シャフト、スペーサーの材質　SUS440Cまたは13Cr系ステンレスで高周波焼入りハブナットは付属しません。ability c 35mmハイトディスク用カーボンホイール前後セット。パーツ Specialized Tarmac SL7。7枚目の写真は12×142ミリスルーアクスルのディスクブレーキに変換したものです。SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL6 DISCサイズ54。【最終価格】Campagnolo BORA ULTRA WTO 45 DB。